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Gibt es ein Umrüstkit für den Prozessorsockel?
Ja, es gibt Umrüstkits für Prozessorsockel, die es ermöglichen, einen Prozessor mit einem anderen Sockel in ein Motherboard mit einem anderen Sockel einzubauen. Diese Kits enthalten normalerweise einen Adapter, der den neuen Prozessor mit dem vorhandenen Sockel verbindet. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle Sockel kompatibel sind und dass die Verwendung eines Umrüstkits möglicherweise die Leistung oder Funktionalität des Prozessors beeinträchtigen kann. **
Wie kann man den Micro Spline Freilauf auf ein 26-Zoll-Laufrad montieren, für das es kein Umrüstkit gibt?
Wenn es kein spezielles Umrüstkit für den Micro Spline Freilauf auf ein 26-Zoll-Laufrad gibt, könnte man versuchen, einen passenden Adapter zu finden oder anzufertigen. Es ist jedoch möglich, dass es keine geeigneten Adapter gibt, da der Micro Spline Freilauf in erster Linie für 27,5-Zoll- und 29-Zoll-Laufräder entwickelt wurde. In diesem Fall könnte es notwendig sein, das Laufrad komplett auszutauschen oder einen anderen Freilauf zu verwenden, der mit einem 26-Zoll-Laufrad kompatibel ist. **
Ähnliche Suchbegriffe für EXTRALITE-Umrüstkit-für-HyperFront
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Produkte zum Begriff EXTRALITE-Umrüstkit-für-HyperFront:
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EXTRALITE O-Ring Dichtringe für HyperFront & HyperRearEXTRALITE O-Ring Dichtringe für HyperFront & HyperRear Mit diesen O-Ringen kannst Du die defekten Dichtungen bei Deiner Extralite-Vorderradnabe ersetzen. technische Daten: Material: Gummi Kompatibilität: Extralite Hyper 3, Extralite Hyper 2, Extralite Hyper J, Extralite Hyper V Maße: 1,5 mm x 23 mm, 1,5 mm x 27 mm Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: 1g Gewicht selbst gewogen: 1g Lieferumfang: 1x O-Ring 1,5 x 23 mm (Front rechts) 2x O-Ring 1,5 x 27 mm (Front & Rear links)3,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | FrontEXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Front Dieses Umrüstkit ermöglicht es, HyperSmart Naben auf den aktuellen BOOST Standard von 15 x 110 mm umzubauen. So kann das Vorderrad flexibel bei einem Gabelwechsel und der damit eventuell wechselnden Aufnahme angepasst werden. Ein Neukauf wird vermieden. Der Umbau erfordert normalerweise keine neue Justierung der Felge zur Nabenmitte. Das Kit besteht aus einer breiteren Achse inklusive Microtuner und Endkappe für die Gegenseite sowie ein Spacer mit 6 Titanschrauben für die Bremsscheibe. Technische Daten: Material: Aluminium, Titanium Einbaubreite: 110 mm (BOOST) Kompatibilität: Extralite HyperSmart (Front) Gewicht laut Hersteller: 31g Gewicht selbst gewogen: 30g Lieferumfang: 1x Extralite Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Front105,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | RearEXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Rear Dieses Umrüstkit ermöglicht es, HyperSmart Naben auf den aktuellen BOOST Standard von 12 x 148 mm umzubauen. So kann das Hinterrad flexibel bei einem Rahmenwechsel und der damit eventuell wechselnden Aufnahme angepasst werden. Ein Neukauf wird vermieden. Der Umbau erfordert normalerweise keine neue Justierung der Felge zur Nabenmitte. Das Kit besteht aus einer breiteren Achse inklusive Microtuner und Endkappe für die Gegenseite sowie ein Spacer mit 6 Titanschrauben für die Bremsscheibe. Technische Daten: Material: Aluminium, Titanium Einbaubreite: 142 mm (BOOST) Kompatibilität: Extralite HyperSmart (Rear) Gewicht laut Hersteller: 51g Gewicht selbst gewogen: 50g Lieferumfang: 1x Extralite Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Rear129,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Adapter Kit TA12 für HyperFront Naben | 15 mm zu 12 mm StecEXTRALITE Adapter Kit TA12 für HyperFront Naben | 15 mm zu 12 mm Steckachse Original Extralite Achs- Reduzierkit für HyperFront Naben. Mit diesem Kit kannst Du Deine 15x100 mm Steckachsnabe auf das Rennrad spezifische Steckachsmaß von 12x100 mm reduzieren und so Deinen bestehenden Laufradsatz auf diesen Standard umrüsten. technische Daten: Material: Delrin (Kunststoff) Kompatibilität Naben: Extralite HyperFront Naben Ausgangsversion: 15x100 mm Endversion: 12x100 mm Farbe: schwarz Gewicht: 2,7g Lieferumfang: 1x Extralite TA 12 Adapter Kit für HyperFront Naben19,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie lange haftet Werkstatt für Reparatur?
Wie lange haftet die Werkstatt für eine Reparatur? Die Haftungsdauer kann je nach Land und Gesetzgebung variieren. In der Regel beträgt die gesetzliche Gewährleistungsfrist für Reparaturen in Deutschland zwei Jahre. Innerhalb dieser Zeit ist die Werkstatt verpflichtet, Mängel zu beheben, die bereits bei der Reparatur vorhanden waren oder innerhalb der Gewährleistungsfrist auftreten. Es ist wichtig, dass Kunden ihre Rechte kennen und im Falle von Mängeln rechtzeitig reklamieren. Es empfiehlt sich, vor der Reparatur die genauen Garantie- und Gewährleistungsbedingungen mit der Werkstatt zu klären. **
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Was kostet diese Reparatur bei einer Werkstatt für Roller?
Die Kosten für eine Reparatur bei einer Werkstatt für Roller können je nach Art und Umfang der Reparatur variieren. Es ist daher schwierig, einen genauen Preis zu nennen. Es ist am besten, direkt bei der Werkstatt nachzufragen und einen Kostenvoranschlag einzuholen. **
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Was ist der Unterschied zwischen Reparatur und Instandsetzung?
Was ist der Unterschied zwischen Reparatur und Instandsetzung? Reparatur bezieht sich auf die Behebung eines Schadens oder Defekts, während Instandsetzung eine umfassendere Maßnahme ist, die darauf abzielt, ein Objekt in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Reparatur kann als Teil der Instandsetzung angesehen werden, die zusätzlich auch Präventivmaßnahmen umfassen kann. Instandsetzung kann auch eine Modernisierung oder Verbesserung beinhalten, während Reparatur in der Regel nur die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands bedeutet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen Reparatur und Instandsetzung von der Art des Schadens und den Zielen des Eigentümers ab. **
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Was sind die häufigsten Ursachen für den Ausfall einer Achswelle in einem Fahrzeug?
Die häufigsten Ursachen für den Ausfall einer Achswelle in einem Fahrzeug sind Verschleiß durch normale Nutzung, Überlastung durch schwere Lasten oder aggressives Fahren und Schäden durch Schlaglöcher oder Unfälle. Eine unzureichende Schmierung oder fehlerhafte Montage können ebenfalls zu einem Ausfall führen. Regelmäßige Wartung und Inspektionen können dazu beitragen, Schäden frühzeitig zu erkennen und zu verhindern. **
Wer kommt für den Schaden am Firmenhandy auf, wenn es defekt ist?
In der Regel kommt der Arbeitgeber für den Schaden am Firmenhandy auf, sofern der Schaden nicht durch grobe Fahrlässigkeit oder vorsätzliches Verhalten des Arbeitnehmers verursacht wurde. Es ist ratsam, die genauen Regelungen zum Umgang mit Schäden am Firmenhandy im Arbeitsvertrag oder in einer Betriebsvereinbarung festzuhalten. **
Wer haftet für den Schaden, wenn ein Mitarbeiter einen Fehler macht?
Wenn ein Mitarbeiter einen Fehler macht, haftet in der Regel der Arbeitgeber für den entstandenen Schaden. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Mitarbeiter im Rahmen seiner Tätigkeit gehandelt hat. Der Arbeitgeber kann jedoch unter bestimmten Umständen Regressansprüche gegen den Mitarbeiter geltend machen, wenn dieser grob fahrlässig oder vorsätzlich gehandelt hat. **
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Produkte zum Begriff EXTRALITE-Umrüstkit-für-HyperFront:
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EXTRALITE Umrüstkit für HyperFront | Hyper JF Nabe auf BOOST SteckacEXTRALITE Umrüstkit für Hyper Front | Hyper JF Nabe auf BOOST Steckachse Dieses Umrüstkit ermöglicht es, Hyper Front und Hyper JF Naben auf den Aktuellen BOOST Standard von 15 x 110 mm umzubauen. So kann das Vorderrad flexibel bei einem Gabelwechsel und der damit evtl. wechselnden Aufnahme angepasst werden. Ein Neukauf wird vermieden. Der Umbau erfordert normalerweise keine neue Justierung der Felge zur Nabenmitte. Das Kit besteht aus einer breiteren Achse inkl. Microtuner, Endkappe für die Gegenseite und einem Spacer inkl. 6 Titanschrauben für die Bremsscheibe. technische Daten: Material: Aluminium, Titan Einbaubreite: 110 mm (BOOST) Kompatibilität: Extralite Hyper Front und Hyper JF Gewicht laut Hersteller: 34g Gewicht selbst gewogen: 31g Lieferumfang: 1x EXTRALITE Umrüstkit für HyperFront | Hyper JF Nabe auf BOOST Steckachse119,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Kugellager Set für HyperFrontEXTRALITE Kugellager Set für HyperFront In den Extralite Vorderradnaben werden zwei Lager 61803 benötigt. Diese sind beidseitig schleifend gedichtet ausgeführt, wobei die Dichtungen in der Ausführung "LLB" besonders leicht laufen. technische Daten: Dichtung: doppelseitig schleifende Dichtung Maße: 17 x 26 x 5 mm (Innen x Außen x Breite) Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: 15g Lieferumfang: 2x 61803-2RS (6803-2RS) Kugellager Hinweis: 61803 sind identisch mit 6803 Lagern!28,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE O-Ring Dichtringe für HyperFront & HyperRearEXTRALITE O-Ring Dichtringe für HyperFront & HyperRear Mit diesen O-Ringen kannst Du die defekten Dichtungen bei Deiner Extralite-Vorderradnabe ersetzen. technische Daten: Material: Gummi Kompatibilität: Extralite Hyper 3, Extralite Hyper 2, Extralite Hyper J, Extralite Hyper V Maße: 1,5 mm x 23 mm, 1,5 mm x 27 mm Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: 1g Gewicht selbst gewogen: 1g Lieferumfang: 1x O-Ring 1,5 x 23 mm (Front rechts) 2x O-Ring 1,5 x 27 mm (Front & Rear links)3,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | FrontEXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Front Dieses Umrüstkit ermöglicht es, HyperSmart Naben auf den aktuellen BOOST Standard von 15 x 110 mm umzubauen. So kann das Vorderrad flexibel bei einem Gabelwechsel und der damit eventuell wechselnden Aufnahme angepasst werden. Ein Neukauf wird vermieden. Der Umbau erfordert normalerweise keine neue Justierung der Felge zur Nabenmitte. Das Kit besteht aus einer breiteren Achse inklusive Microtuner und Endkappe für die Gegenseite sowie ein Spacer mit 6 Titanschrauben für die Bremsscheibe. Technische Daten: Material: Aluminium, Titanium Einbaubreite: 110 mm (BOOST) Kompatibilität: Extralite HyperSmart (Front) Gewicht laut Hersteller: 31g Gewicht selbst gewogen: 30g Lieferumfang: 1x Extralite Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Front105,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gibt es ein Umrüstkit für den Prozessorsockel?
Ja, es gibt Umrüstkits für Prozessorsockel, die es ermöglichen, einen Prozessor mit einem anderen Sockel in ein Motherboard mit einem anderen Sockel einzubauen. Diese Kits enthalten normalerweise einen Adapter, der den neuen Prozessor mit dem vorhandenen Sockel verbindet. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle Sockel kompatibel sind und dass die Verwendung eines Umrüstkits möglicherweise die Leistung oder Funktionalität des Prozessors beeinträchtigen kann. **
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Wie kann man den Micro Spline Freilauf auf ein 26-Zoll-Laufrad montieren, für das es kein Umrüstkit gibt?
Wenn es kein spezielles Umrüstkit für den Micro Spline Freilauf auf ein 26-Zoll-Laufrad gibt, könnte man versuchen, einen passenden Adapter zu finden oder anzufertigen. Es ist jedoch möglich, dass es keine geeigneten Adapter gibt, da der Micro Spline Freilauf in erster Linie für 27,5-Zoll- und 29-Zoll-Laufräder entwickelt wurde. In diesem Fall könnte es notwendig sein, das Laufrad komplett auszutauschen oder einen anderen Freilauf zu verwenden, der mit einem 26-Zoll-Laufrad kompatibel ist. **
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Wie lange haftet Werkstatt für Reparatur?
Wie lange haftet die Werkstatt für eine Reparatur? Die Haftungsdauer kann je nach Land und Gesetzgebung variieren. In der Regel beträgt die gesetzliche Gewährleistungsfrist für Reparaturen in Deutschland zwei Jahre. Innerhalb dieser Zeit ist die Werkstatt verpflichtet, Mängel zu beheben, die bereits bei der Reparatur vorhanden waren oder innerhalb der Gewährleistungsfrist auftreten. Es ist wichtig, dass Kunden ihre Rechte kennen und im Falle von Mängeln rechtzeitig reklamieren. Es empfiehlt sich, vor der Reparatur die genauen Garantie- und Gewährleistungsbedingungen mit der Werkstatt zu klären. **
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Was kostet diese Reparatur bei einer Werkstatt für Roller?
Die Kosten für eine Reparatur bei einer Werkstatt für Roller können je nach Art und Umfang der Reparatur variieren. Es ist daher schwierig, einen genauen Preis zu nennen. Es ist am besten, direkt bei der Werkstatt nachzufragen und einen Kostenvoranschlag einzuholen. **
Ähnliche Suchbegriffe für EXTRALITE-Umrüstkit-für-HyperFront
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EXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | RearEXTRALITE Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Rear Dieses Umrüstkit ermöglicht es, HyperSmart Naben auf den aktuellen BOOST Standard von 12 x 148 mm umzubauen. So kann das Hinterrad flexibel bei einem Rahmenwechsel und der damit eventuell wechselnden Aufnahme angepasst werden. Ein Neukauf wird vermieden. Der Umbau erfordert normalerweise keine neue Justierung der Felge zur Nabenmitte. Das Kit besteht aus einer breiteren Achse inklusive Microtuner und Endkappe für die Gegenseite sowie ein Spacer mit 6 Titanschrauben für die Bremsscheibe. Technische Daten: Material: Aluminium, Titanium Einbaubreite: 142 mm (BOOST) Kompatibilität: Extralite HyperSmart (Rear) Gewicht laut Hersteller: 51g Gewicht selbst gewogen: 50g Lieferumfang: 1x Extralite Umrüstkit für HyperSmart auf BOOST Steckachse | Rear129,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Adapter Kit TA12 für HyperFront Naben | 15 mm zu 12 mm StecEXTRALITE Adapter Kit TA12 für HyperFront Naben | 15 mm zu 12 mm Steckachse Original Extralite Achs- Reduzierkit für HyperFront Naben. Mit diesem Kit kannst Du Deine 15x100 mm Steckachsnabe auf das Rennrad spezifische Steckachsmaß von 12x100 mm reduzieren und so Deinen bestehenden Laufradsatz auf diesen Standard umrüsten. technische Daten: Material: Delrin (Kunststoff) Kompatibilität Naben: Extralite HyperFront Naben Ausgangsversion: 15x100 mm Endversion: 12x100 mm Farbe: schwarz Gewicht: 2,7g Lieferumfang: 1x Extralite TA 12 Adapter Kit für HyperFront Naben19,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Umrüstkit für HyperRear | HyperCamber | Hyper JR Nabe aufEXTRALITE Umrüstkit für HyperRear | HyperCamber | Hyper JR Nabe auf Steckachse 12 x 142 mm | X-12, E-Thru, Maxle 142 Erstklassige Naben wie jene von Extralite sind natürlich auf die verschiedenen, geläufigen Achsstandards adaptierbar. Mit diesem Achssatz ist der Umbau auf 12 x 142 mm Steckachse schnell und sicher erledigt. Passend für alle Rahmen, welche über die Standards X-12, E-Thru oder Maxle 142 verfügen. Für den Umbau benötigen sie 2 Ringschlüssel mit 17er Maß. technische Daten: Material: Aluminium Einbaumaß Rahmen: 12 x 142 mm Kompatibilität Nabe: HyperRear 1/2, HyperCamber 1/2 und Hyper JR Nabe Kompatibilität Achse: Steckachse 12 x 142 mm | X-12, E-Thru, Maxle 142 Gewicht: 39g89,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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EXTRALITE Umrüstkit für CyberFront SPD-2 Nabe auf 12x100 mm SteckachEXTRALITE Umrüstkit für CyberFront SPD-2 Nabe auf 12x100 mm Steckachse Dieses Umrüstkit ermöglicht es Extralite CyberFront SPD-2 Naben auf 12 x 100 mm Steckachse Road umzubauen. So kann das Vorderrad flexibel bei einem Gabelwechsel und der damit evtl. wechselnden Aufnahme angepasst werden. Ein Neukauf wird vermieden. Der Umbau erfordert normalerweise keine Neujustierung der Felge zur Nabenmitte. Das Kit besteht aus einer Achse inkl. Microtuner und Endkappe rechts für die Gegenseite. technische Daten: Material: Aluminium Achsstandard: 12 x 100 mm Steckachse (Road) Kompatibilität Nabe: Extralite CyberFront SPD-2 Vorderradnabe Farbe: silber, bronze, schwarz Gewicht laut Hersteller: 19g Gewicht selbst gewogen: 18,4g Lieferumfang: 1x EXTRALITE Umrüstkit für CyberFront SPD-2 Nabe auf 12x100 mm Steckachse79,00 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Unterschied zwischen Reparatur und Instandsetzung?
Was ist der Unterschied zwischen Reparatur und Instandsetzung? Reparatur bezieht sich auf die Behebung eines Schadens oder Defekts, während Instandsetzung eine umfassendere Maßnahme ist, die darauf abzielt, ein Objekt in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Reparatur kann als Teil der Instandsetzung angesehen werden, die zusätzlich auch Präventivmaßnahmen umfassen kann. Instandsetzung kann auch eine Modernisierung oder Verbesserung beinhalten, während Reparatur in der Regel nur die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands bedeutet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen Reparatur und Instandsetzung von der Art des Schadens und den Zielen des Eigentümers ab. **
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Was sind die häufigsten Ursachen für den Ausfall einer Achswelle in einem Fahrzeug?
Die häufigsten Ursachen für den Ausfall einer Achswelle in einem Fahrzeug sind Verschleiß durch normale Nutzung, Überlastung durch schwere Lasten oder aggressives Fahren und Schäden durch Schlaglöcher oder Unfälle. Eine unzureichende Schmierung oder fehlerhafte Montage können ebenfalls zu einem Ausfall führen. Regelmäßige Wartung und Inspektionen können dazu beitragen, Schäden frühzeitig zu erkennen und zu verhindern. **
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Wer kommt für den Schaden am Firmenhandy auf, wenn es defekt ist?
In der Regel kommt der Arbeitgeber für den Schaden am Firmenhandy auf, sofern der Schaden nicht durch grobe Fahrlässigkeit oder vorsätzliches Verhalten des Arbeitnehmers verursacht wurde. Es ist ratsam, die genauen Regelungen zum Umgang mit Schäden am Firmenhandy im Arbeitsvertrag oder in einer Betriebsvereinbarung festzuhalten. **
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Wer haftet für den Schaden, wenn ein Mitarbeiter einen Fehler macht?
Wenn ein Mitarbeiter einen Fehler macht, haftet in der Regel der Arbeitgeber für den entstandenen Schaden. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Mitarbeiter im Rahmen seiner Tätigkeit gehandelt hat. Der Arbeitgeber kann jedoch unter bestimmten Umständen Regressansprüche gegen den Mitarbeiter geltend machen, wenn dieser grob fahrlässig oder vorsätzlich gehandelt hat. **
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